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6月30日，记者从四川兴蜀公路建设发展有限责任公司（以下简称“兴蜀公司”）获悉，经500多名参建人员近5年艰苦奋战，由该公司建设管理的省道450线理县至小金公路（以下简称“理小公路”）邛崃山隧道于29日顺利贯通。项目下一步将有序开展隧道内路面、机电和交安施工，力争9月底达到通车条件。
隧道洞口 兴蜀公司供图
理小公路全长94.874公里，邛崃山隧道是其控制性工程。隧道进出口平均海拔3800多米，全长7030米，最大埋深达1082米，属高寒高海拔高地应力特长公路隧道。
据介绍，该隧道地质情况极为复杂，施工中面临着高原缺氧、高寒低温、水毁断道、材料运输难、有效施工期短等诸多难题，以及岩爆、涌水、穿越超长滑坡堆积体和断裂带等特殊不良地质。
针对建设施工难题，项目部积极开展技术创新攻关，采用5G-北斗卫星监测预警系统等信息化辅助管理系统，大幅减少作业人员数量和劳动强度，显著提升施工效率和安全质量水平。
据兴蜀公司介绍，理小公路是阿坝州全域交通、全域旅游“快进慢游”内环线重要组成部分，线路起于阿坝州理县G317线二道桥，翻越邛崃山脉，止于小金县G350线陈麻子桥，建成后将彻底打通邛崃山脉的天然地理阻隔，为小金县与理县搭建一条高效便捷通道并串联起理县毕棚沟、小金四姑娘山等名胜景区。
全线通车后，理县至小金的行车时间将由4小时缩短至1.5小时，不仅从根本上改变当地的交通格局，还将带动区域经济社会旅游高质量发展。
